一、工程概况
该工程位于江东区世纪大道东面兴宁路延段以南,铁路以北,特警支队以东。工程总建筑面积12208m2,分二期建设,一期建筑中的办公楼工程为一层地下人防车库、地上八层(局部九层)。本土方开挖施工方案针对办公楼工程中人防地下车库土体开挖而专项编制。该工程自然地面标高-2.40m,地下室砼板面标高-5.95m,砼底板厚变为400mm,垫层厚度为350mm,因而总挖土深度为5.95-2.40+0.40+0.35=4.30m,大于4.0m,属深基坑开挖,加上地下室有基础承台,承台最深为1 m,属坑中坑开挖。地下室工程桩采用¢500预应力薄壁管桩,因地质原因,少量工程桩未能打到设计标高,挖土时需先确定位置,加以保护。
二、地质情况及周围环境。
该工程场地原为农田,现已填塘渣,地形平坦,场地属滨海平原地貌。地下室开挖涉及到塘渣面层及耕植土、地质1、2层土,特别是2层土属高压缩性,呈流塑状态淤泥质粘土。1-1、1-2层土渗透系数较大,2-1、2-2层土属流、软塑土层组成,具有天然含水率高,孔隙比大,压缩性高,抗剪强度低,渗透性差,易扰动变形等特点。地下水位高是本工程施工中亟待解决的问题。
该工程周边无障碍物,地势平整、空旷,但西侧有一个大洗车场是地表水不断补充的源头。
三、目前施工现状。
该工程周边砼围护桩及砼围梁,砼内支承梁均已施工完毕,围梁顶标高-3.9m,围梁外侧2m以内为标高-3.9m平台,平台外侧为1:2.5左右放坡并已做水泥砂浆防水护坡。现仅需对围梁内侧土方进行开挖,挖至所需标高。塔吊基础已做好,正在安装,距基坑围护桩较近。必须对塔吊基础进行加固,防止塔吊基础下土方受挤压流失。
四、施工措施。
1、对于塔吊基础与围护桩之间打一排槽钢钢板桩,形状 现已施工完毕。具体见挖方平面布置图。
2、围护桩外侧2m处周边增设6个抽水孔,孔深5.3m,内净空尺寸¢800,用1/2砖侧旋砌成护壁,以降低水位。同时把地表水通过沟道引入井内,再抽入城市下水道(若浑浊时,经沉淀再入下水道)。
3、挖出的土方随挖随运,不堆放坑周边,需预留的回填土,也必须堆于距坑10米以外的范围,以免因堆土使土体内产生附加应力,导致塌方。
4、机械挖土必须严格控制标高,桩顶预留300mm厚土方,采用人工补挖。
5、对高位工程桩、超高桩做好标示,并做好保护,防止挖掘机碰坏管桩。
6、挖掘机只能按指定方向行走,严禁碰坏、压坏内支撑,挖掘机臂长不够时采用人工挖土,严禁挖掘机跨越内支撑(内支撑不能承受挖掘机的重量和震动)。
7、基坑挖到设计标高后及时浇筑300mm厚砼垫层,并且挖好一块,浇筑一块。
8、A、B二区分二层同时挖掘,每层厚度不大于1m,为避免A区、B区挖方高差相差太大,造成土体滑移,破坏管桩,故A区、B区应同时、同进度对称挖掘。
9、围护桩之间用砖砌封堵泥土以免土体挤出,并每隔一桩于桩间空隙上、下安装各一根¢50钢管,具体作法见围护桩砖砌封堵示意图。
五、施工进度计划及主要施工机械:
1)、挖土总工期计划(7天):
本工程总挖土方量约5690m3,按全国建筑安装工程机械土方定额有关规定计算,土方工期约为12天,由于目前工程工期较紧,为此我项目部决定采取以下技术措施:①增加作业面,结合基坑支护方案中已有的二个出土口以及一道内支撑,以内支撑作为自然分界面,分A、B二个施工作业区,同时进行施工作业(详见挖方平面布置图);②延长施工时间,这样大大加快了工程进度,缩短了工期,力争在7个工作日内完成该项挖土工作(不包括雨天等自然因素的干扰和有关部门要求停工时间);③适当增加挖土及运输机械以满足工期要求。
2)、主要施工机械配备:
计划配备2台(PC200)的铲式挖掘机;18辆(东风)10T自卸式汽车。Ф70污水泵6台,Ф50清水泵2台。
注:1、挖掘机械和自卸汽车根据现场的实际情况及工程进度,随时增加或减少;2、根据工程需要且配备水准仪,经纬仪各一台随时控制标高、轴线;3、视现场土体实况配备适量钢质路基板;4、配齐其他各类抢险应急材料。
3)、计划的合理性验算:
挖土总方量5690m3,换算成重量为5690×1.6=9104T,按7天工期计算,每天需挖土812 m3,重1300T。
①完成1300T的土方每天每辆车运输车次为:1300÷10÷18≈7(车),卸车地点(暂定)预计离工地距离约15km,每车每天约运7车次,每车次就位、装载、卸土时间15分钟,往返路程时间按45分钟计算,则1个小时内可以完成1车土方外运任务,司机每天工作时间为10个小时,比较合理。
②每天挖土812立方,按2台挖土机(PC200)来计算,每台挖土机挖一、二类土,深6m以内,台班定额产量为430 m3/台班,这样2台挖土机一天的挖土方量能达到430×2=860 m3>812 m3,能满足施工要求。
六、应急措施及其他技术措施:
1)、应急措施:
1、如发现监察点水平位移和深层土体位移数值过大或速度过快,立即停止挖掘,局部回填,等土体稳定后方可继续施工。
2、围护结构发生较大位移时,如基坑围护排桩出现裂缝、局部轻微倾斜等,在相应区域卸荷减压或抛掷草包装碎石反压;
3、发生较大的整体位移或围护梁倾斜,立即用钢管斜向支撑,斜撑上端顶住围护桩上的围梁,同时对围梁再采用钢管或大槽钢作临时加固,钢管斜撑下端与混凝土垫层连接,必要时可顶在已建基础承台上。
4、在采取上述措施的同时,项目部准备了草包、碎石放在施工现场,积极创造条件,昼夜突击,尽快铺设混凝土垫层特别是靠近坑边的混凝土垫层,以提高基坑土体抵抗变形的整体能力。
5、应急的补救措施结束,扰动的土体恢复稳定后,方可后续施工。
注:各类应急材料必须在土体开挖前准备齐全。
2)、其他技术措施:
1、运土斜道土体挖除所采用的反铲多层(二层)开挖法,同样适用于本工程土方开挖,现场配有2台反铲式挖掘机,则A、B二个作业区大面积土体开挖。
2、基坑开挖时,禁止大雨作业(因基坑内的土质较差,当土方开挖时,或多或少对工程桩有所影响,下雨时地表遭破坏特别容易蓄水,含水量高的土体容易产生溜、滑、挤,加上土体吸水后重量增加,对工程桩的危害因素相应增大,所以大雨天必须停挖),坑内随开挖进度及时开挖排水沟槽、集水井,及时抽水。坑内积水可用水泵排入围护结构上方已设有的排水沟内,经自然坡度导入沉淀池,再转入城市下水道,务使场地不积水,努力降底地下水位以减轻支护桩工作压力。
3、随挖土进度分段验槽,验槽结束立即完成垫层施工,不使地基土暴露时间过长。
4、支护桩围梁外侧10m范围内不堆重载。
七、安全、文明生产技术措施:
“质量是企业的生命,安全是职工的生命”,为确保安全生产、文明施工,特制订如下措施:
1、严格执行公司现场安全生产各项管理制度,浙江省《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)实施意见,凡进入施工现场施工人员,必须经过三级安全知识教育培训,特殊工种应持证上岗,专职安全员负责工程安全检查工作,并做好记录,发现问题及时提出整改措施。
2、现场设醒目安全标语,严格执行施工现场六大安全生产纪律和十项安全技术措施,重要部位设立警示标志,营造安全生产氛围,提高职工安全生产意识。
3、在支护桩围梁上方沿基坑四周设钢管防护栏杆高1.20m,并刷黑黄警戒漆,基坑上下设专用铁爬梯,以便人员上下。
4、在布置生产任务同时要做好书面安全交底工作,专职安全员必须切实到位履行职责。
5、施工现场临时用电应符合浙江省《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)实施意见(试行)有关要求,由电气工程专业人员编制临时用电专项方案报上级有关部门批准实施。
6、夜间作业要有足够的照明,对危险区域悬挂“危险”或“禁止通行”明显标志,夜间设红灯警示。
7、按本工程施工进度应该可避开台风、雨季不利天气,但思想上决不能掉以轻心,各类机电设备及配电箱应采用严密防水、防潮、防淹措施。
8、工地大门口冲洗设备,车辆不带泥浆、渣土外出,确保城市环境卫生。(图略)